WSBK Portugal 2023: Triple victoria de Álvaro Bautista y casi Campeón del Mundo.
Lograr la coronación como Campeón del Mundo de Superbike 2023 una ronda entera antes del final de temporada era una ardua tarea para Álvaro Bautista que, a pesar de salir victorioso en las tres carreras del fin de semana, no consiguió su segundo título mundial de Superbike en tierras portuguesas.
1 de octubre de 2023
Texto: Antonio Ramos/ Fotos: WorldSBK.com
Álvaro Bautista (Aruba.it Racing-Ducati) no pudo hacer más en la penúltima ronda del Campeonato del Mundo de Superbike 2023, puesto que su trabajo para coronarse Campeón del Mundo lo realizó a la perfección ganando todas las carreras. Tan solo faltó que Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) fallase, algo que era tan difícil que ocurriese como que Bautista no gane el título en Jerez.
«Bautista fusiló a Razgatlioglu en la recta de meta una y otra vez debido a la increíble superioridad en velocidad de la Panigale V4R».
El Campeón en título tiene todo a su favor para ganar su segundo Mundial de Superbike en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. De hecho, lo más probable es que lo sentencie en la Carrera 1. Toprak Razgatlioglu deberá rezar para que Álvaro Bautista no puntúe el sábado y ganar la carrera, circunstancia que por pasar, claro que puede pasar, pero no deja de ser muy poco probable.
Aunque precedentes hay, y no muy lejanos en el tiempo, ya que han sucedido este mismo año. En la Carrera 2 de Imola, Razgatlioglu ganó y Bautista ningún punto sumó debido a la caída que tuvo en la primera vuelta de la carrera. Así, el turco recortó distancias en la general del Mundial y debido a situaciones como aquella ha logrado retrasar tanto la proclamación de Bautista como Campeón del Mundo, lo que desde comienzos de temporada ha sido uno de los secretos peores guardados.
Otra circunstancia parecida es la que se dio en la Carrera Superpole de Indonesia, donde el piloto del dorsal número 1 se fue al suelo y Razgatlioglu ganó a su compañero de equipo, Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK). No obstante, esto no le valdría al Campeón del Mundo de Superbike 2021 porque el máximo de puntos que podría obtener serían 12 y, lógicamente, son insuficientes.
En la octava ronda en Most y en la novena en Magny-Cours, Bautista también pinchó en las carreras del sábado y finalizó duodécimo y décimo, respectivamente. En República Checa, Razgatlioglu fue segundo y en Francia primero, pero es que hasta eso sería irrelevante para el piloto de Talavera de la Reina porque con que sume más de dos puntos, es decir, que concluya la Carrera 1 de Jerez en la decimotercera plaza, independientemente del resultado del turco, saldría Campeón.
La superioridad de la Ducati Panigale V4R fue bastante latente en Portimao, en comparación con las demás motocicletas. Razgatlioglu fue muy superior en todos los sectores del trazado luso, sin embargo, en la recta de meta Álvaro Bautista fusiló una y otra vez al piloto del dorsal número 54.
“La Carrera 2 fue una oda al motociclismo por parte del vigente campeón y del piloto turco de Yamaha”.
En la Carrera 1 Álvaro Bautista fue a por todo, aunque le costó siete vueltas hacerse con el liderato de forma sólida, tras batallar con los integrantes del Kawasaki Racing Team WorldSBK, Jonathan Rea y Alex Lowes, que salieron primero y segundo en parrilla respectivamente y Toprak Razgatlioglu. Poco a poco, Lowes se desinfló mientras que el compañero de Bautista, Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing-Ducati), abandonó por fallo mecánico. Rea desfalleció antes que Razgatlioglu en el intento de sostener a Bautista, que finalmente ganó por más de dos segundos en una carrera que vio un bonito duelo entre Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) y el propio Alex Lowes, que se terminó llevando el americano por la cuarta posición.
La Carrera Superpole estuvo condicionada desde la primera vuelta, donde en la curva número 5, Rea y Lowes se fueron al suelo gracias en gran parte al piano. Esto dejó con una corta distancia de ventaja a Toprak Razgatlioglu y a su compañero de equipo, Andrea Locatelli, sin embargo, Álvaro Bautista adelantó sin contemplaciones al italiano a final de recta a falta de seis vueltas para el final y robó la cartera al turco escasos metros antes del banderazo final. De esta manera, no solo frustró sobremanera a Toprak, sino que igualó a la leyenda británica del Campeonato, Carl Fogarty, con 55 victorias exclusivamente en Ducati.
Una oda al motociclismo fue la Carrera 2, no solo por el evidente motivo de peso que era el posible desenlace del título, sino también por como batallaron los dos mejores pilotos del presente año. Bautista y Razgatlioglu se sobrepasaron incontables veces hasta que Bautista, como hizo por la mañana, adelantó a Toprak en la salida de la última curva para lograr su quinto triplete de victorias esta campaña.
Los compañeros de equipo de quienes se disputaban el título debieron ser diferenciadores interponiéndose entre las posiciones de uno de y de otro, sin embargo, esto no sucedió porque el ritmo de Bautista y Razgatlioglu era inmensamente superior, dando muestra una vez más de la clara diferencia entre el nivel de unos y de otros pilotando la misma motocicleta.
Inevitablemente esta emocionante temporada de Superbike pondrá su punto y final en Jerez el último fin de semana de octubre, donde lo más seguro es que la afición española vea a Álvaro Bautista alcanzar la gloria por segundo año consecutivo como mejor piloto del mundo del Mundial de Superbike.
RESULTADOS DEL 11º ROUND Y CLASIFICACIÓN GENERAL WSBK 2023
Foto de portada: Álvaro Bautista pilotó como los ángeles en el Autódromo Internacional do Algarve.
