WSBK Emilia-Romagna 2024: Superioridad abrumadora de Toprak Razgatlioglu

El piloto turco dominó cómo y cuándo quiso en la cuarta ronda del Campeonato del Mundo de Superbike 2024 disputada en el Circuito de Misano-Marco Simoncelli. Razgatlioglu no solo se impuso de manera autoritaria en las tres carreras, sino que dio un golpe moral a todos sus rivales de cara a la lucha por el título.

16 de junio de 2024.

Autor: Antonio Ramos. Fotos: WorldSBK

Tras dos días de test a finales de mayo en el mismo circuito donde se llevaría a cabo la Ronda de la Emilia-Romagna, todo parecía indicar que Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) sería el piloto más veloz.

“Toprak Razgatlioglu está en uno de los mejores momentos de su carrera deportiva”.

Sin embargo, realmente sobre el papel, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing-Ducati) era el piloto a batir. El vigente doble campeón de WorldSBK no solo llegaba a Misano liderando la clasificación general precisamente por delante de Razgatlioglu, sino que las últimas cuatro carreras celebradas en la provincia de Rímini llevaban su sello en lo más alto del podio.

Era por esto, además de la participación de grandes pilotos italianos en una de sus rondas de casa como Nicolò Bulega (Aruba.it Racing-Ducati), Andrea Iannone (Team GoEleven) o Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) entre otros, que se esperaba un fin de semana de lo más emocionante en el país transalpino.

No obstante, Razgatlioglu echó al traste -a pesar de los intentos del australiano Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) al principio de la Carrera 1 y de Bulega tanto en la Carrera Superpole como en el primer tercio de la Carrera 2- todo atisbo de emoción con un dominio casi tiránico desde primera hora del sábado: mejor tiempo en la Superpole y tres de tres victorias posibles.

El podio de la Carrera 1: Victoria de Toprak Razgatlioglu seguido de Nicolò Bulega y Álvaro Bautsita.

El objetivo de Razgatlioglu siempre fue muy claro: hacer pleno ganando las tres carreras. Así lo hizo y eso denota que nos encontramos ante uno de los mejores momentos de la carrera deportiva del piloto del dorsal número 54, no solo por la evidente dificultad de estar consiguiendo estos magníficos resultados al haber cambiado Yamaha por BMW, sino también porque en este circuito todavía no había logrado una sola Superpole y “tan solo” había salido victorioso en dos ocasiones; estadísticas que se han visto superadas con lo conseguido este fin de semana.

“Este Mundial está siendo muy diferente para Bautista, pero también para todos, prueba de ello es que en solamente cuatro rondas ya ha habido cuatro líderes diferentes y el año pasado Bautista dominó de principio a fin”.

Ello, desde luego, hace que su triplete de victorias no sea uno más, sino uno que asienta un golpe encima de la mesa en la clasificación general y uno moral a sus respectivos rivales por el Mundial 2024, que no son otros que Bautista y Bulega, compañeros de equipo en el Aruba.it Racing-Ducati.

Razgatlioglu logró particularmente su victoria número 45, igualando el sábado las 43 del histórico piloto japonés Noriyuki Haga, consiguió la primera victoria de BMW en Misano y lideró el Mundial -algo que no sucedía en BMW desde Marco Melandri en Rusia 2012- convirtiéndose así en el cuarto líder diferente este año tras Bulega, Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) y Bautista.

Precisamente quién perdió el liderato de la general fue Bautista y no solo a favor del piloto turco, sino de su debutante compañero, Bulega. El español fue tercero en ambas carreras largas y eso que en la segunda de ellas se marcó una remontada para enmarcar, puesto que partió desde la undécima plaza fruto de la caída en la Carrera Superpole.

Nicolò Bulega hizo todo lo que estuvo en su mano, pero Razgatlioglu no le dejó más opciones que ser segundo en las tres carreras.

El gran campeón de Ducati se encuentra ahora, por tanto, tercero a 24 puntos de Razgatlioglu y a 3 de Bulega. Sin duda, un Campeonato del Mundo de Superbike 2024 muy distinto al del pasado año para Bautista que además de tratar de vencer a su gran rival de las últimas temporadas, también deberá batir a uno aún más joven que dispone de la misma Ducati Panigale V4R que él.

Dicho rival tuvo en Misano como objetivo desde esa segunda posición de salida pararle los pies a Razgatlioglu, sin embargo y a pesar de ser un fuerte adversario en los primeros compases de carrera, se tuvo que contentar con tres segundos puestos debido al superior ritmo del piloto de BMW.

“A la espera de que Bassani se termine de adaptar a la Kawasaki, Alex Lowes está ejerciendo como un gran líder. Prueba de ello son sus cuatro podios y ser junto a Razgatlioglu, Bulega y Bautista el único en superar los 100 puntos”.

El tercero en discordia en hacerse un hueco en el podio fue Alex Lowes en la Carrera Superpole. El inglés continúa ejerciendo como líder del equipo Kawasaki -logrando su cuarto podio de la temporada y siendo uno de los cuatro pilotos capaces de superar la barrera de los 100 puntos en cuatro rondas- a la espera de que Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK) se termine de adaptar a la Kawasaki ZX-10RR. Ambos serán los pilotos encargados el año que viene de hacer funcionar el proyecto Bimota by Kawasaki.

Andrea Locatelli completó una sólida actuación en la Emilia-Romagna con dos cuartos puestos y un quinto aunque realmente insuficiente, ya que su distancia respecto del podio fue de 7. 161 segundos en la Carrera 1, 3.282 en la Carrera Superpole y 5.054 en la Carrera 2.

Andrea Locatelli por delante de Alex Lowes. El británico es cuarto en la clasificación general y el italiano quinto.

Distancia respecto a la tercera posición que fue incluso mayor de los restantes pilotos locales como Iannone, cuyo mejor resultado fue el quinto puesto de la Carrera Superpole, Bassani, sexto en la Carrera Superpole, Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) quien cosechó un gran sexto puesto en la Carrera 2, Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing) undécimo en la Carrera Superpole o el piloto de pruebas de Ducati, Michele Pirro, quien concluyó decimotercero como mejor resultado en la Carrera 1.

Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) tuvo otro fin de semana para olvidar después de que en los test de hace unas semanas aflorase un sentimiento de mejora. El seis veces Campeón del Mundo de WorldSBK se fue al suelo en la Carrera 1, fue octavo en la Carrera Superpole y décimo en la Carrera 2.

Sin embargo, tanto él como el resto de pilotos tendrán casi un mes de descanso pero, sobre todo, de preparación para la quinta Ronda del Mundial de WorldSBK 2024 que se disputará en el fantástico circuito británico de Donington Park.

Resultados del 4º round y clasificación general WSBK 2024:

Foto de apertura: Toprak Razgatlioglu sobre su BMW M 1000 RR.

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