WSBK Aragón 2023: Álvaro Bautista podría ser campeón en Portimao
Álvaro Bautista superó a Troy Bayliss como tercer máximo ganador de la historia del Mundial de Superbike gracias a sus dos victorias el domingo y, a pesar de no sumar ningún punto en la Carrera 1, podría ser Campeón del Mundo de Superbike 2023 en Portimao.
24 de septiembre de 2023
Texto: Antonio Ramos/ Fotos: WorldSBK.com
Desde las primeras rondas de la temporada todo parecía indicar que la proclamación de Álvaro Bautista (Aruba.It Racing-Ducati) como Campeón del Mundo de Superbike 2023 sería antes del último fin de semana de la temporada y puede que así sea.
El piloto español de la marca de Borgo Panigale aventaja en 47 puntos al turco Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), a falta de dos rondas para la conclusión de esta emocionante campaña. 124 puntos divididos en seis carreras, o lo que es lo mismo, 62 puntos cada ronda, son los que quedan en juego, por lo que Álvaro Bautista tendría que aumentar esa diferencia de 47 puntos en 15 como mínimo para llegar como Campeón del Mundo a la última cita en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto.
«Los compañeros de equipo de Bautista y Razgatlioglu serán determinantes en el devenir del título Mundial en Portimao».
Para ello, no hay manera más fácil y a la vez más difícil de resolverlo que ganando todas las carreras en Portimao y que Toprak Razgatlioglu finalice fuera del podio en alguna de ellas. Esto se antoja un tanto difícil, no porque Bautista tenga que hacer un triplete de victorias, algo que sobradamente ya ha demostrado esta temporada que es capaz de realizar, sino por el hecho de que Razgatlioglu se quede fuera del cajón, suceso que solo ha ocurrido dos veces este año, en la Carrera 2 de Australia y en la Carrera 2 de República Checa, ambas por caída.
Es por esto que quizá la opción más viable pase porque Toprak Razgatlioglu sí que haga podio en todas las carreras de Portimao, pero no en la segunda posición las tres veces. Aquí, jugarán un papel determinante los demás pilotos punteros de la categoría como Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) y los respectivos compañeros de equipo.
Michael Ruben Rinaldi (Aruba.It Racing-Ducati) por el lado de Álvaro Bautista y Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) por el de Toprak Razgatlioglu. Los italianos, sin olvidar sus propios objetivos, serán posiblemente la clave de la penúltima ronda de la temporada.
Fue precisamente Rinaldi quien logró vencer en la primera carrera del fin de semana en Aragón superando a Razgatlioglu y Rea. El piloto del dorsal número 21 puso fin de esta manera a la negativa racha de más de dos años sin ganar desde la prueba celebrada en Barcelona-Cataluña del año 2021. Tras la carrera, se acordó de los malos momentos vividos y de su idilio con España:
“Mi primera victoria fue en este mismo escenario … Pero la de hoy es una de las mejores de mi carrera deportiva, ya que luché mucho para este momento. Fue una carrera difícil por la gestión de los neumáticos, aunque ha sido precisamente eso lo que creo que me dio la victoria. Los demás comenzaron muy fuerte pero después los alcancé y aproveché que Álvaro (Bautista) se fue al suelo. Lamento su caída porque su ritmo era incluso mejor que el mío … espero pelear mañana con él por la victoria”.
El ritmo de Rinaldi fue muy bueno, es cierto, pero en parte se debió al abrasivo poderío de la Ducati Panigale V4R en la larga recta trasera de la pista aragonesa. La Yamaha YZF R1 de Razgatlioglu y la Kawasaki ZX-10RR de Rea solo pudieron mirar. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), también a lomos de una Ducati, pudo comprobar dicha superioridad, puesto que desde la vigesimocuarta posición de la parrilla remontó hasta la quinta plaza para acabar a tan solo 7.553 del ganador.
“Estamos viviendo una época dorada, donde los mejores pilotos del momento no paran de romper los libros de estadísticas”.
A Álvaro Bautista no debió afectarle demasiado su cero del sábado dado que el domingo estuvo intratable. Primero, en la Carrera Superpole supo gestionar y atacar a Rea y Razgatlioglu dándonos entre los tres una de las mejores carreras cortas del año que se decidió en la última curva y, segundo, sacó el martillo a pasear al mediodía para cerrar un fin de semana en el que los daños pudieron haber sido mayores.
Consiguió su victoria número 53, lo que le convirtió en el tercer piloto que más veces se ha subido a lo alto del podio en la historia del Mundial de Superbike. Superó a la leyenda australiana Troy Bayliss (52) y podría igualar, si gana todas las carreras restantes, al británico Carl Fogarty (59 victorias). De igual manera, Fogarty (109) perdió el honor de ser el quinto piloto con más podios de la historia en favor de Toprak Razgatlioglu (110) que todavía podría superar a Tom Sykes (114) e igualar al japonés Noriyuki Haga (116) como tercero de todos los tiempos.
No cabe duda de que estamos ante una época dorada en la historia del Campeonato del Mundo de Superbikes, donde los tres mejores pilotos de la actual parrilla no paran de superar cifras que parecían insuperables y de romper récords que hace tiempo parecían inalcanzables y es por esto que probablemente serán recordados cuando acaben sus respectivas carreras deportivas como únicos e irrepetibles.
RESULTADOS DEL 10º ROUND Y CLASIFICACIÓN GENERAL WSBK 2023
Foto de portada: Álvaro Bautista por delante de su inmediato perseguidor en la clasificación general y único rival por el título, Toprak Razgatlioglu.
