Un día ganaremos

Sugihara había sido el jefe de mecánicos de Takazumi Katayama desde 1977, el año en el que Katayama ganó el Campeonato del Mundo de 350cc. Cuando el piloto japonés fichó por Honda, le dijeron que trajera a un mecánico de confianza, así que naturalmente Katavama le pidió a Sugi-san que le apoyara en su nueva aventura. Aceptó, y ya estaba en el Reino Unido mucho antes de que la NR500 fuera enviada desde Japón. Sugi-san recibió una llamada telefónica de un agente de aduanas para comunicarle que la moto y un gran número de piezas habían llegado al Reino Unido. Cuando llegó a la zona de aduanas, se sorprendió al ver el tamaño enorme de las cajas con los recambios, pero se sorprendió aún más al abrirlas. La fábrica había enviado casi 20.000 piezas, cada una de ellas cuidadosamente envuelta en una bolsa de plástico. La NR500 fue otra sorpresa. Murmuró en voz baja: «Pero, ¿están de broma?». Aquello no se parecía a nada que él hubiera visto antes.