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Superbike: An Illustrated Early History

91,00 IVA incluido

Autores: Kevin Cameron / John Owens
Editorial: Motor Racing Books LLC
Encuadernación: Tapa dura
ISBN: 979-8-218-25-250-2
Tamaño: 260 x 280 mm
Páginas: 194
Fotos: B/N
Idioma: Inglés
Precio: 91 €
Envío: Península y Baleares (5,95 €)
Otros destinos, consultar en info@racermedia.eu

SKU: 979-8-218-25-250-2 Categorías: ,

Las carreras de Superbike constituyen un espectáculo global que se cimenta sobre décadas de actividad en las carreras por parte de fabricantes, promotores y equipos. Todo ello ha dado como resultado exitosos campeonatos nacionales e internacionales. Sin embargo, a mediados de la década de 1970, esta popular categoría de competición con motores de «cuatro tiempos» basada en motos de serie estaba todavía en pañales.

En las páginas de «Superbike: An Illustrated Early History», el reputado escritor técnico Kevin Cameron y el conocido fotógrafo John Owens relatan la transición desde las BMW bicilíndricas, las Ducati y Moto Guzzi a las máquinas japonesas de primera generación y su evolución a otras más aptas para la competición que, en última instancia, condujeron a la revolución de las motos deportivas.

Owens es autor de las fotografías en blanco y negro que muestra este libro, tomadas en cinco de los circuitos que componían el panorama de las carreras en EE.UU. en aquella época: Daytona International Speedway, Bryar Motorsports Park, Laguna Seca Raceway, Pocono International Raceway y Road America.

Eddie Lawson, Wayne Rainey y Freddie Spencer -tres estadounidenses que llegaron a ganar un total de 10 títulos mundiales de 250cc y 500cc- tuvieron un papel destacado en esta temprana era del campeonato nacional AMA Superbike. A lo largo del libro, Cameron y Owens ofrecen imágenes de pilotos, miembros del equipo y detalles técnicos de las máquinas que sería muy difícil reproducir hoy en día debido secretismo que se impone en la competición.

«El deseo de rodar rápido, frenar, girar y acelerar de nuevo no es tan complicado», asegura Cameron en las primeras páginas. Sin embargo, este libro ilustra claramente y explica de forma única los retos a los que se enfrentaron entonces fabricantes, equipos y pilotos en su intento por ser los mejores en alcanzar ese objetivo.

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