MotoGP 2024: La nueva era del equipo Repsol Honda.
Joan Mir y Luca Marini serán los encargados de una doble empresa dentro del equipo Repsol Honda: hacer olvidar a Marc Márquez y poner los cimientos de una nueva era. Lo primero es realmente complejo y lo segundo más asequible, teniendo en cuenta que Honda es la marca de MotoGP que cuenta con mayor lujo de concesiones junto a su vecina japonesa, Yamaha.
Autor: Antonio Ramos. Fotos: Repsol Media
Sin atisbo de duda, Mir y Marini son muy capaces de hacer un gran año, no en vano, uno es el último español Campeón del Mundo de la categoría reina, y el otro es uno de los pilotos que más ha mejorado año tras año, logrando finalizar la pasada temporada en la octava posición.
No obstante, el equipo Repsol-Honda acarrea la peor racha de su historia desde que Marc Márquez se lesionase aquel ya lejano domingo de julio de 2020. Desde entonces, tan solo cuatro victorias han conseguido la marca del ala dorada, tres del propio Márquez en 2021 y una de Alex Rins con el equipo satélite LCR en 2023. Paradójicamente, ambos tratarán este año de que esa mala racha se prolongue más en el tiempo.
Paradójico también resultará para algunos el hecho de que el hermano de Valentino Rossi se enfunde el mono del Repsol Honda después de que haya sido uno de sus mayores rivales desde que salió en 2004 de Honda rumbo a Yamaha. Sin embargo, no hay que olvidar que el mismo Valentino subió de la mano de Honda a 500cc y gozó en 2002 y 2003 de la que para muchos ha sido la mejor MotoGP fabricada hasta la fecha, la Honda Repsol RC211V.
Aunque solo sean test, los realizados durante esta pretemporada, tampoco ayudan a presagiar un rompedor arranque de año, por lo que dejar atrás la deriva y tendencia de las cuatro pasadas temporadas será algo difícil.
En Madrid, como es habitual, se ha llevado a cabo la presentación oficial del equipo, en la que entre otros muchos factores ha sido muy llamativo el cambio de diseño radical en la Honda RC213V respecto a los últimos años.
La menor presencia de Repsol en la moto en favor de un estampado en el que convergen colores como el rojo y el amarillo clásicos, además del añadido azul, ha sido la sorpresa de la mañana en el treinta aniversario de colaboración de la petrolera española con Honda.
No faltaron a la cita grandes nombres como: Tetsuhiro Kuwata, Manager General de HRC; Alberto Puig, Manager del equipo Repsol Honda; Marcos Fraga, Director de Comunicación y Marca de Repsol o el Consejero Delego de Dorna, Carmelo Ezpeleta.
La nueva era del equipo Repsol Honda no solamente se trata del año I post Marc Márquez, sino también de la utilización de los combustibles renovables. Una novedad que implanta MotoGP en este 2024 y que tanto Repsol como Honda se ha tomado muy en serio, puesto que un 40 por ciento se utilizará esta temporada hasta llegar al cien por cien en 2027.
Marcos Fraga: “Esta no es una temporada cualquiera. Supone la entrada de los combustibles renovables en MotoGP. La alta competición sigue siendo el mejor banco de pruebas para mejorar nuestros combustibles. Tenemos el reto de crear, junto a nuestro socio Honda, el mejor binomio motor-combustible renovable con el objetivo de alcanzar la excelencia deportiva y también la máxima calidad en nuestros productos”.
Koji Watanabe, Presidente de Honda Racing Corporation: “En Honda HRC hemos trabajado muy duro para ofrecer a Joan Mir y Luca Marini un paquete con el que puedan ser competitivos. Ambos pilotos son jóvenes, tienen hambre y ya están aportando información clara para seguir mejorando. Será otra temporada de desarrollos, de trabajo conjunto con nuestros pilotos, socios, patrocinadores, ingenieros y miembros del equipo mientras nos esforzamos por mejorar”.
Puesto a disposición de los pilotos el mejor material que han podido obtener Repsol y Honda, ya solo queda que ellos mismos demuestren su verdadero potencial en pista. El español y el italiano se mostraron alegres y con muchas ganas de hacerlo lo mejor posible, en una presentación que tuvo lugar en el Espacio Warner Music Station de Príncipe Pío, al que pudieron acudir cientos de seguidores para observar a los pilotos recién llegados del test de Malasia y la conmemoración del 30 aniversario de Repsol con Honda, un binomio que deja a los números hablar por sí solos… 15 Campeonatos del Mundo, 183 victorias y 455 podios en la máxima categoría del motociclismo.
Joan Mir: “Hemos tenido una primera toma de contacto positiva con la moto y cinco días productivos en Sepang, ahora tenemos que mirar hacia el test de Qatar y la carrera. El año pasado aprendí mucho y quiero ponerlo todo en práctica este año para ayudar al equipo Repsol Honda a volver a estar donde sé que puede estar”.
Luca Marini: “Es un sueño hecho realidad y un honor para mí unirme al equipo Repsol Honda, ya que cuando era un niño tenía un mono con sus colores para correr en minimotos. Estoy orgulloso de representar estos colores. Estamos al principio de nuestro viaje juntos, pero ya me siento parte del equipo y bien respaldado por los ingenieros. He rodado seis días con la moto, así que queremos aprovechar al máximo el último test y empezar el año de la mejor manera posible”.
Foto de apertura: Joan Mir y Luca Marini sobre las nuevas Honda RC213V 2024.
