WSBK Australia 2024: Comienza el juego
No defraudó el inicio del Campeonato del Mundo de Superbike 2024 en Phillip Island. El debutante Nicolò Bulega se hizo con la victoria en la Carrera 1, mientras que Alex Lowes salió líder del mundial tras vencer en la Carrera Superpole y en la Carrera 2.
Autor: Antonio Ramos. Fotos: WorldSBK.com
“Las actuaciones de Iannone y Bulega no ponen en duda el actual nivel de la máxima categoría de Superbike, sino muestran al mundo el enorme talento de ambos”.
Nadie habría acertado su pronóstico al término de la pasada temporada para esta primera ronda de WorldSBK. Ni el vigente campeón, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing-Ducati), ni el astro turco Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), ni mucho menos el seis veces Campeón del Mundo Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha), consiguieron ganar en el divertido pero exigente trazado australiano de Phillip Island.
Quién sí lo logró fue el Campeón del Mundo de Supersport 2023, Nicolò Bulega (Aruba.it Racing-Ducati), que dejó a todos en jaque a la primera de cambio. El aún joven piloto italiano calcó la hazaña que el norteamericano John Kocinski hizo en Misano en el año 1996: ganar desde la pole position en su primera carrera. Casualmente, ambos encima de una Ducati.
No se acaban ahí las estadísticas de récord de Bulega, puesto que: fue el primer italiano en conseguir una pole en Phillip Island, igualmente, el primer italiano en obtener su primeriza victoria con una Ducati en su debut, único piloto en ganar carreras consecutivas de WorldSPP y WorldSBK y el primer piloto nacido en Italia en liderar el mundial desde Marco Melandri en 2018.
La espectacular hazaña de Bulega, sumada a la increíble actuación de Andrea Iannone (Team GoEleven), quizá para algunos puso en cuestionamiento el nivel de la máxima categoría de Superbike, sin embargo, para otros reafirmó el enorme talento de ambos.
Es completamente cierto que por una primera ronda (anormal, pues tuvieron que hacer cambio de neumáticos entre la vuelta 9-11 debido al nuevo reasfaltado) no se puede sacar nada en claro pero, igual de cierto es que Andrea Iannone, después de cuatro años sin competir, logró subirse al último cajón del podio en la Carrera 1 y marcar el segundo tiempo más veloz de la clasificación Superpole.
Iannone lideró una carrera por vez primera en siete años (3 meses y 25 días, Malasia 2016, MotoGP), volvió a subir al podio tras una interminable espera de más de 5 años (Australia 2018) y fue uno de los artífices junto a Bulega y Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) del segundo podio entero de italianos de la historia del mundial, tras el lejano compuesto por Giancarlo Falappa, Mauro Lucchiari y Fabrizio Pirovano en la primera carrera de Misano de 1993.
“Razgatlioglu no tuvo el debut soñado con BMW, sin embargo, fue bastante mejor que el de Jonathan Rea con Yamaha”.
Aunque Bulega fue la mayor sensación del fin de semana, su compañero de equipo y bicampeón, Álvaro Bautista, finalizó por delante de él en las dos carreras del domingo. Tras el muy cuestionado y hablado tema del peso, Bautista se las arregló para salir de Phillip Island por delante del que posiblemente sea su mayor rival en la lucha por revalidar el título de campeón, Toprak Razgatlioglu.
El turco finalizó en la tercera posición en la Carrera Superpole, mientras que fue relegado a la quinta plaza en la Carrera 1, fruto de una penalización por salir antes de tiempo del pit lane en la parada de cambio de neumáticos y no tuvo más opción que la de retirarse en la segunda carrera larga por un fallo en su flagrante BMW.
Es, por tanto, un comienzo bastante más agrio que dulce el de Razgatlioglu en 2024, aunque no del todo negro como el de Jonathan Rea. El norirlandés, que también estrenaba nuevo equipo, tuvo todo tipo de problemas durante el fin de semana que acabaron en lo peor: 0 puntos en total y una dura caída que supuso la bandera roja en la Carrera 2 y en lo personal un no apto debido a múltiples contusiones y abrasiones.
Pero… independientemente de su fortísima caída, ¿cómo se debe sentir Jonathan Rea? El piloto más laureado de la historia del mundial de las motocicletas derivadas de serie vio con sus propios ojos como su antiguo compañero de equipo ganó dos de tres carreras y su actual, Andrea Locatelli, finalizó segundo en dos de ellas.
Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) cerró un espectacular fin de semana con un adelantamiento aún más espectacular a Álvaro Bautista que le dio la victoria de 25 puntos y que se debería poner en todas las escuelas para que los futuros pilotos sepan cómo se debe ganar en Phillip Island.
Su hermano, Sam (ELF Marc VDS Racing Team), otro debutante, proveniente de Moto2 quizá fuese el piloto más perjudicado por la bandera roja de la Carrera 2 y Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing) el mayor beneficiado. No obstante, no tuvieron ninguno de los dos la mejor de sus actuaciones, al igual que los siempre prometedores Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK) o Xavi Vierge (Team HRC).
La primera ronda del Mundial 2024 de WorldSBK seguro que no dejó a nadie indiferente y, sobre todo, deseosos de más, por lo que la espera de casi un mes para la segunda cita en el Circuit de Barcelona-Catalunya se hará larga.
Resultados del 1 round y clasificación general WSBK 2024.
Foto de apertura: Alex Lowes besó la gloria ganando con un increíble adelantamiento sobre el vigente campeón en la Carrera 2.
