MotoGP Sprint: hablan los pilotos.
Las carreras sprint han sido la principal novedad de esta temporada en la categoría reina. Muchos fueron los interrogantes sobre su puesta en marcha y no pocos los que llegaron a la última cita mundialista. Entonces ¿realmente fue una buena idea para el Campeonato del Mundo de MotoGP o, por el contrario, algo que puede terminar perjudicando a los pilotos?
27 de noviembre de 2023
Texto: Antonio Ramos/ Fotos: MotoGP. com
Las carreras sprint suponen un auténtico desafío para los equipos y pilotos de MotoGP. El claro hecho de que haya una carrera más tan solo es la punta del iceberg de uno de los cambios de guión más drásticos de la historia reciente del mundial.
Pecco Bagnaia: “Estaría genial reducir el número de carreras sprint, quizá son demasiadas”.
Una de las principales razones por las que este tipo de carreras puramente explosivas se introdujeron fue para crear más afición y dotar a MotoGP de un mayor espectáculo. Si hay algo innegable es que las carreras sprint tienen un factor atractivo para el público, sin embargo, ¿es esto suficiente y con capacidad de anteponerse a los intereses de los pilotos?
Otra de las razones por las que este tipo de carreras se incorporaron al calendario de MotoGP fue para no quedarse atrás de competiciones similares, véase la Formula 1, que dos temporadas antes añadió ciertas carreras rápidas – pocas comparado con el número total de carreras largas- a su metodología de gran premio. Pero ¿por qué calcar esto y, puestos a hacerlo, por qué no exactamente igual?
Marc Márquez: “Personalmente las carreras sprint no me resultan fáciles”.
Las carreras de los domingos no han dejado de ser la guinda del pastel del fin de semana de MotoGP. Se reparten más puntos y muchas de ellas han sido más sugerentes para el ojo humano que las nuevas carreras sprint. Pecco Bagnaia consiguió revalidar su título de campeón, entre otras muchas razones, por dar más valor a la carrera de gran premio que a la carrera rápida del sábado.
A través de varias preguntas a ocho de los pilotos que componen la parrilla de MotoGP, las carreras sprint se sometieron a una valoración final de este primer año a modo de juicio, del que salieron argumentadas con una soberana fuerza, pero también con variedad de puntos a mejorar.
Marc Márquez: “Sin duda las carreras sprint son muy buenas para el espectáculo, aunque muy exigentes para los pilotos. Personalmente a mí no me resultan fáciles. No es fácil hacer 21 carreras largas más 21 al sprint, pero es verdad que es bueno para el espectáculo, pero igual de cierto es la alta exigencia. Hay algunos pilotos que han pedido tener la mitad de las carreras al sprint que hemos tenido este año, pero por el momento parece que vamos a continuar con este formato. Lo que nos preocupa a la mayoría es el alto nivel de lesiones que hemos tenido esta temporada, la mayor parte de ellas se han producido en las carreras al sprint, así que esto es algo a analizar”.
Luca Marini: “Estoy de acuerdo con Marc. Yo tuve dos lesiones esta temporada y resulta difícil cuando tienes tantas carreras por delante seguidas y no tienes tiempo para recuperarte. Eso ya resultaba difícil con el modelo de siempre, pero ahora con otra carrera el sábado resulta más duro, ya que tienes que exprimir tu cuerpo al cien por cien dos días en lugar del año pasado donde tenías la FP4 y todo era más fácil, pero bueno este es el calendario por ahora, quizá también para el futuro tenemos que adaptarnos y entender si hay otras oportunidades de conseguir que se nos facilite un poco la labor y que sea para todos más seguro y tengamos parrillas completas de pilotos”.
Jorge Martín: “Las carreras al sprint son muy físicas, las considero incluso más difíciles que las del domingo, pero entrenamos para eso. Son buenas porque también ves un día antes de que se repartan más puntos quién está fuerte para el domingo, aunque de igual manera te quita tiempo comparado a cómo eran los fines de semana en el pasado”.
Pecco Bagnaia: “Considero que las carreras sprint están muy bien pero quizá estaría genial reducir el número de sprints puesto que 21 es un número muy elevado y exigente. Desde el año pasado cuando nos dieron la noticia pensé que Jorge iba a ser uno de los más rápidos por su explosividad y así se ha constatado. Es un buen formato cuando estás al cien por cien porque son más puntos los que puedes conseguir”.
Augusto Fernández: “Mi opinión personal es que hacer carreras sprint todos los fines de semana es demasiado, pero el espectáculo está ahí. Son carreras muy cercanas, con mucho contacto, entonces es divertido pero reitero que son quizá demasiadas”.
Alex Rins: “Que hayan introducido este año las carreras al sprint hace que todo sea físicamente más duro, aunque yo personalmente no puedo decir tanto como otros pilotos porque me he perdido la mitad del campeonato. Lo cierto es que yo me lesioné en una sprint, aunque he visto un bajón de agresividad de principio de año hasta ahora, el final, pero si son las reglas habrá que acatarlas, entrenar más y dar más emoción a MotoGP”.
Pol Espargaró: “Pienso que las carreras al sprint no son tan buenas para los pilotos por todas las lesiones que hemos tenido pero sí para el campeonato y la afición. Son carreras muy atractivas e intensas, además de ser el preámbulo del domingo. No se reparten tantos puntos, pero sí te da a conocer más o menos cual va a ser el resultado del domingo. En muchas reuniones de la comisión de seguridad se ha valorado la cuestión de reducir el número, pero es un tema comprometido, ya que todos queremos que haya más seguidores y espectáculo, aunque ello conlleve ciertas cosas que no nos gustan tanto como competir más. El riesgo es más elevado y esto a veces paradójicamente es lo que más le gusta a la gente. Tendremos que encontrar un compromiso con el campeonato, pero entiendo que es muy complicado”.
Maverick Viñales: “Las carreras sprint hacen que todo sea más estresante. No solo para el piloto, sino para todo el equipo. Creo que para el aficionado son bastante divertidas. En cuanto a reducir el número es algo que no está en nuestras manos, si la organización quiere hacer todas, pocas o ninguna es algo que ellos deciden”.
Foto de portada: Jorge Martín venció en la última carrera sprint de la temporada, dejando claro que ha sido el rey de este nuevo formato. Brad Binder finalizó en segunda posición por delante de Marc Márquez.
