El número 1 de Ducati realizó una de sus mejores actuaciones en la segunda carrera larga, después de una primera carrera llena de incertidumbre porque el motor de la Panigale V4 R se quedó parado en la curva 5 de la tercera vuelta. Nadie mejor que él para explicarlo:

“Tuve una buena salida, pero de repente sentí que el motor tenía algunos problemas porque la potencia era demasiado baja. En las dos primeras vueltas, el motor no avanzaba con normalidad. Cuando llegué a la curva 5 en la vuelta 3, volví a abrir el acelerador y el motor se detuvo. Pensé que tal vez la potencia no era buena en las dos primeras vueltas porque había un problema. Cuando paré la moto leí un mensaje en el display que estaba encendida, sólo que el motor estaba parado. Leí un mensaje que decía que podía empezar. Era el mensaje que ven los mecánicos cuando encienden la moto. Intenté arrancar la moto y el motor volvió a arrancar y pensé en ir al box con la moto. Pero la moto empezó a funcionar con normalidad. El poder volvió a ser normal. ¡Acabo de hacer la carrera y estoy contento con el desempeño ya que me divertí mucho atrapando y adelantando a los demás pilotos! Sin ese problema, tal vez podríamos haber luchado por la victoria”.

Y es que Álvaro Bautista remontó desde el final hasta la décima posición y concluyó a poco más de 13 segundos de Toprak Razgatlioglu. Donde también remontó fue en la Carrera Superpole, puesto que, a falta de seis vueltas para el final, tiró a su compañero de equipo y tuvo que terminar la carrera con el carenado roto.